April 6th, 2018

Герои минувших дней на фотографиях Юрия Абрамочкина

5 апреля, умер Юрий Абрамочкин — легендарный советский и российской фотожурналист. Он начал работать в «Мосстрое» фотографом в 21 год. И почти сразу же ему предложили стать официальным корреспондентом Всемирного фестиваля молодежи и студентов. Уже потом он участвовал во многих международных выставках и проектах, сотрудничал с крупными западными агентствами. В итоге был награжден премией «Золотой глаз» конкурса World Press Photo и включен в энциклопедию современных фотографов от St. James Press.

Кто-то из героев на фотографиях Юрия Абрамочкина так и остался в своем времени, слава других не померкнет никогда. На фотографиях - история страны, история Родины, история наших родных и близких, наша связь с прошлым, наша память.

2018-04-05_22-07-09.png
Юрий Гагарин в Сочи 1961 г.
Collapse )

Трамвай на конной тяге

6 апреля 1899 года в Москве пущен первый электрический трамвай. Курсировал он с интервалом в 14 минут. Билет по всей линии стоил 6 копеек...




Песня старого извозчика м/ф Старая пластинка


607213.jpg

В какой отрасли быстрее всего движется прогресс? Наверное это транспорт. Глядя на наши дороги с вечными пробками, дворы, забитые автомобилями, трудно представить, что еще полторы сотни лет назад человечество передвигалось исключительно (ну почти исключительно) используя бедных лошадок.
Менялась только кабина, т.е. карета, т.е. дрожки или множество других конфигураций сидячих мест. Да и число сидячих мест постепенно увеличивалось. Пассажиропоток-то рос.
Вот и появилось такое странное на первый взгляд изобретение, как конка.
А точнее: трамвай в хвосте лошади; трамвай в две или одну лошадиные силы, трамвай на овсяном топливе - как только конку не называли.
Главное новшество конки - прокладка на городских улицах рельсовых путей.
Массовое использование уличных железных дорог на конной тяге стало возможным после того, как французский инженер Альфонс Луба в 1852 году изобрел рельс с боковым жёлобом, который можно было утапливать в мостовую – точно такие же рельсы до сих пор прокладывают для обычного городского трамвая.
По рельсам пара лошадей спокойно везёт вагон на полсотни людей.

Konka_1874.jpg
Конка образца 1874 года на «Дне рождения Московского трамвая» 16 апреля 2016 года
Collapse )